Fahrzeugsicherheit im Crash- oder Störfall Trennt, wenn’s kracht

Im Gegensatz zu herkömmlichen 12-V-Bleigel-Fahrzeugbatterien erfordern Lithium-Ionen-Modelle aus Sicherheitsgründen zwingend einen Batterietrennschalter. Die derzeit dazu eingesetzten MOSFET-Lösungen sind vergleichsweise teuer und ermöglichen keine galvanische Trennung. Dafür gibt es jetzt eine einfache und kostengünstige Alternative.